|
|
|
| YEAR | TOTAL LOCO | # ADDED | # DELETED | STEAM PASSENGER | STEAM FREIGHT | STEAM SWITCHER | GAS-ELECTRIC PASSENGER | DIESEL FREIGHT | DIESEL SWITCHER | REMARKS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1880 | ||||||||||
| 1881 | ||||||||||
| 1882 | ||||||||||
| 1883 | ||||||||||
| 1884 | ||||||||||
| 1885 | ||||||||||
| 1886 | ||||||||||
| 1887 | ||||||||||
| 1888 | 37 | |||||||||
| 1889 | ||||||||||
| 1890 | 43 | 6 | 24 | 13 | ||||||
| 1891 | 61 | 18 | 8 | 40 | 13 | |||||
| 1892 | 65 | 6 | 2 | 10 | 38 | 17 | ||||
| 1893 | 69 | 11 | 51 | 7 | ||||||
| 1894 | 64 | 10 | 47 | 7 | ||||||
| 1895 | 63 | 8 | 39 | 16 | ||||||
| 1896 | 72 | 10 | 8 | 49 | 15 | |||||
| 1897 | ||||||||||
| 1898 | ||||||||||
| 1899 | 103 | 22 | 58 | 23 | ||||||
| 1900 | 111 | 10 | 20 | 75 | 16 | |||||
| 1901 | 112 | 3 | 2 | 18 | 75 | 17 | ||||
| 1902 | 119 | 8 | 1 | 17 | 72 | 30 | ||||
| 1903 | 146 | 27 | 23 | 87 | 36 | |||||
| 1904 | 146 | 23 | 87 | 36 | ||||||
| 1905 | 208 | 62 | 29 | 137 | 42 | 6 4-4-2,50 2-8-0, 6 0-6-0 added | ||||
| 1906 | 207 | 1 | 28 | 137 | 42 | |||||
| 1907 | 206(243) | 1 | 27 | 137 | 42 | |||||
| 1908 | 206(244) | 27 | 137 | 42 | ||||||
| 1909 | 202(225) | 4 | 25 | 136 | 41 | |||||
| 1910 | 198 | 4 | 24 | 133 | 41 | |||||
| 1911 | 198 | 24 | 139 | 35 | ||||||
| 1912 | 192 | 6 | 22 | 138 | 38 | |||||
| 1913 | 189 | 3 | 22 | 135 | 38 | |||||
| 1914 | 208 | 20 | 1 | 22 | 152 | 34 | ||||
| 6/1915 | 208 | 22 | 152 | 34 | ||||||
| 12/1915 | 206 | 22 | 150 | 34 | ||||||
| 1916 | 205 | 1 | 2 | 22 | 149 | 37 | ||||
| 12/1916 | 183 | 25 | 21 | 129 | 33 | |||||
| 1917 | 194 | 20 | 9 | 21 | 141 | 32 | ||||
| 1918 | 209 | 25 | 10 | 21 | 153 | 35 | ||||
| 1919 | 218 | 10 | 1 | 21 | 163 | 34 | ||||
| 1920 | 219 | 2 | 1 | 23 | 163 | 33 | ||||
| 1921 | 220 | 2 | 1 | 25 | 163 | 32 | ||||
| 1922 | 220 | 25 | 163 | 32 | ||||||
| 1923 | 213 | 10 | 17 | 23 | 167 | 23 | ||||
| 1924 | 211 | 2 | 22 | 166 | 23 | |||||
| 1925 | 209 | 2 | 20 | 166 | 23 | |||||
| 1926 | 200 | 9 | 18 | 159 | 23 | |||||
| 1927 | 193 | 7 | 15 | 155 | 23 | 3 | ||||
| 1928 | 188 | 5 | 10 | 14 | 148 | 26 | 3 | |||
| 1929 | 185 | 10 | 13 | 12 | 141 | 32 | 3 | |||
| 1930 | 191 | 13 | 7 | 11 | 140 | 40 | 3 | |||
| 1931 | 175 | 16 | 9 | 127 | 39 | 3 | ||||
| 1932 | 170 | 5 | 7 | 124 | 39 | 3 | ||||
| 1933 | 165 | 5 | 6 | 120 | 39 | 3 | ||||
| 1934 | 164 | 1 | 5 | 120 | 39 | 2 | ||||
| 1935 | 172 | 8 | 5 | 120 | 47 | 1 | ||||
| 1936 | 172 | 5 | 120 | 47 | 1 | |||||
| 1937 | 185 | 20 | 7 | 4 | 130 | 51 | 1 | |||
| 1938 | 175 | 10 | 0 | 124 | 51 | 0 | ||||
| 1939 | 156 | 5 | 24 | 105 | 51 | 0 | ||||
| 1940 | 162 | 6 | 105 | 55 | 2 | |||||
| 1941 | 154 | 9 | 17 | 95 | 55 | 4 | ||||
| 1942 | 162 | 10 | 2 | 103 | 55 | 4 | ||||
| 1943 | 159 | 3 | 100 | 55 | 4 | |||||
| 1944 | 158 | 6 | 7 | 93 | 61 | 4 | ||||
| 1945 | 155 | 3 | 90 | 61 | 4 | |||||
| 1946 | 151 | 4 | 86 | 61 | 4 | |||||
| 1947 | 151 | 86 | 61 | 4 | ||||||
| 1948 | 161 | 10 | 96 | 61 | 4 | |||||
| 1949 | ||||||||||
| YEAR | TOTAL LOCO | # ADDED | # DELETED | STEAM PASSENGER | STEAM FREIGHT | STEAM SWITCHER | GAS-ELECTRIC PASSENGER | DIESEL FREIGHT | DIESEL SWITCHER | REMARKS |