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| YEAR | TOTAL | # ADDED | # DELETED | PAY CAR | OFFICIAL | DERRICKS | STEAM SHOVELS | DITCHERS | PILE DR. | CO. SERVICE | CINDER, ETC. | BOARDING | OTHER | REMARKS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1880 | ||||||||||||||
| 1881 | ||||||||||||||
| 1882 | ||||||||||||||
| 1883 | ||||||||||||||
| 1884 | ||||||||||||||
| 1885 | ||||||||||||||
| 1886 | ||||||||||||||
| 1887 | ||||||||||||||
| 1888 | ||||||||||||||
| 1889 | ||||||||||||||
| 1890 | 2 | 2 | ||||||||||||
| 1891 | 7 | 7 | ||||||||||||
| 1892 | 8 | 1 | 7 | |||||||||||
| 1893 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||
| 1894 | 5 | 1 | 4 | |||||||||||
| 1895 | 8 | 1 | 7 | |||||||||||
| 1896 | 12 | 1 | 11 | |||||||||||
| 1897 | 56 | 1 | 1 | 1 | 1 | 52 | ||||||||
| 1898 | ||||||||||||||
| 1899 | Miner's | |||||||||||||
| 1900 | 55 | 1 | 3 | 1 | 1 | 49 | ||||||||
| 1901 | 74 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 66 | |||||||
| 1902 | 101 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 93 | |||||||
| 1903 | 134 | 1 | 4 | 2 | 1 | 4 | 122 | |||||||
| 1904 | 161 | 2 | 5 | 3 | 1 | Unloaders | Flats | 3 | 147 | |||||
| 1905 | 406 | 2 | 5 | 3 | 1 | 226 | 3 | 166 | ||||||
| 1906 | 529 | 2 | 5 | 4 | 1 | 2 | 294 | 3 | 218 | |||||
| 1907 | 547 | 2 | 5 | 4 | 1 | 2 | 294 | 1 | 238 | |||||
| 1908 | 523 | 24 | 2 | 5 | 4 | 1 | 2 | 282 | 0 | 227 | ||||
| 1909 | 518 | 18 | 23 | 3 | 5 | 4 | 1 | 2 | 259 | 244 | ||||
| 1910 | 550 | 63 | 31 | 3 | 5 | 4 | 1 | 2 | 289 | 246 | ||||
| 1911 | 526 | 8 | 29 | 3 | 5 | 5 | 2 | 2 | 266 | Loco Crane | 246 | |||
| 1912 | 498 | 21 | 49 | 3 | 5 | 5 | 2 | 2 | 225 | 259 | ||||
| 1913 | 506 | 90 | 85 | 3 | 4 | 5 | 2 | 2 | 162 | 328 | ||||
| 1914 | 499 | 18 | 25 | 3 | 4 | 5 | 2 | 2 | 150 | 1 | 331 | |||
| 6/1915 | 479 | 19 | 39 | 3 | 4 | 5 | 2 | 2 | 120 | 1 | 341 | |||
| 12/1915 | 441 | 3 | 4 | 5 | 2 | 2 | 86 | 1 | 337 | |||||
| 1916 | 428 | 41 | 54 | 3 | 4 | 4 | 2 | 2 | 49 | 2 | 361 | |||
| 1917 | 433 | 26 | 19 | 3 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | 44 | 1 | 371 | ||
| 1918 | 429 | 14 | 16 | Dump Cars | 3 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 42 | 3 | 367 | |
| 1919 | 431 | 13 | 11 | 3 | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 | 41 | 3 | 369 | ||
| 1920 | 565 | 180 | 48 | 63 | 3 | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 | 38 | 6 | 440 | |
| 1921 | 557 | 14 | 22 | 63 | 3 | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 | 38 | 6 | 432 | |
| 1922 | 540 | 3 | 20 | 57 | 3 | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 | 36 | 6 | 423 | |
| 1923 | 473 | 53 | 119 | 50 | 3 | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 393 | |
| 1924 | 377 | 3 | 99 | 0 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 6 | 359 | |
| 1925 | 345 | 13 | 45 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 6 | 326 | ||||
| 1926 | 340 | 2 | 7 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 7 | 322 | ||||
| 1927 | 318 | 1 | 23 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 7 | 300 | ||||
| 1928 | 275 | 2 | 45 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 7 | 257 | ||||
| 1929 | 273 | 2 | 4 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 7 | 255 | ||||
| 1930 | 247 | 26 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 6 | 231 | |||||
| 1931 | 210 | 12 | 49 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 6 | 194 | ||||
| 1932 | 195 | 7 | 22 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 6 | 179 | ||||
| 1933 | 169 | 4 | 30 | 3 | 4 | 0 | 2 | 1 | 6 | 154 | ||||
| 1934 | 174 | 9 | 4 | 3 | 3 | 0 | 2 | 1 | 6 | 159 | ||||
| 1935 | 133 | 41 | 3 | 3 | 2 | 1 | 6 | 118 | ||||||
| 1936 | 124 | 1 | 10 | 3 | 3 | 2 | 1 | 6 | 109 | |||||
| 1937 | 124 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 1 | 9 | 106 | |||||
| 1938 | 131 | 12 | 5 | 3 | 3 | 2 | 1 | 9 | 113 | |||||
| 1939 | 112 | 1 | 20 | 3 | 3 | 2 | 1 | 9 | 94 | |||||
| 1940 | 121 | 27 | 18 | 3 | 3 | 2 | 1 | 9 | 103 | |||||
| 1941 | 108 | 6 | 19 | 3 | 3 | 2 | 1 | 9 | 90 | |||||
| 1942 | 97 | 5 | 16 | 2 | 4 | 2 | 1 | 9 | 79 | |||||
| 1943 | 97 | 3 | 3 | 2 | 4 | 2 | 1 | 9 | 79 | |||||
| 1944 | 112 | 24 | 9 | 2 | 4 | 2 | 1 | 8 | 95 | |||||
| 1945 | 112 | 9 | 9 | 2 | 4 | 2 | 1 | 8 | 95 | |||||
| 1946 | 129 | 20 | 3 | 2 | 4 | 2 | 1 | 8 | 112 | |||||
| 1947 | 132 | 3 | 2 | 4 | 2 | 1 | 8 | 115 | ||||||
| 1948 | 151 | 24 | 5 | 2 | 4 | 2 | 1 | 9 | 133 | |||||
| 1949 | ||||||||||||||
| YEAR | TOTAL | # ADDED | # DELETED | PAY CAR | OFFICIAL | DERRICKS | STEAM SHOVELS | DITCHERS | PILE DR. | CO. SERVICE | CINDER, ETC. | BOARDING | OTHER | REMARKS |